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6月27日，特斯拉针对海外超充桩供不应求的问题，宣布将引入“虚拟排队”系统。该系统旨在通过车辆自动接收排队顺序信息，避免车主因充电先后次序产生争执。目前，该功能已开发完毕并进入测试阶段，企业内部测试完成后，将在部分站点进行公开试点，以消除超级充电站的排队冲突问题。 特斯拉北美充电业务负责人MaxdeZegher表示，公司在高负荷地区不断建设新站点并扩容现有充电站，但车主排队和插队现象任旧存在，引起很多问题。因此，特斯拉希望能够通过“虚拟排队”系统，有序引导充电先后顺序，缓解充电站的压力。这一措施有望提高充电效率，减少车主等待时间，提升用户体验。
6月27日，小米董事长兼CEO雷军在人车家全生态发布会后接受采访，对小米汽车的市场表现进行了分析。雷军表示，尽管SU7和YU7两款车有市场重叠，但他认为喜欢轿车和SUV的消费者是两类不同的群体，各自拥有忠实粉丝。他透露，尽管YU7发布后内部担心SU7销量会受影响，但SU7的订单量却意外地三次调高，预计达到1.3万至1.4万辆，显示出SU7依然有强劲的市场表现。 从数据分析来看，YU7的市场表现确实更为突出，3分钟内大定订单就突破了20万辆，而SU7则在4分钟内突破1万辆，24小时内达到8.8898万辆。2025年5月，小米汽车的交付量超过了2.8万辆。小米集团合伙人卢伟冰也曾表示，YU7预发布后受到用户广泛喜爱，预约咨询量超过同期SU7，截至5月25日，YU7技术发布会的留资用户是SU7同期的3倍左右，显示出YU7拥有更广泛的受众基础。一季度财务报表显示，SU7系列自上市以来累计交付25.8万辆，2025年第一季度交付量达到75869台，环比增长8.9%。
6月27日，小米董事长兼CEO雷军在人车家全生态发布会后接受了媒体采访。他指出，当前企业面临的舆情环境复杂，任何瑕疵都可能被放大，因此小米需要谨言慎行，并坚定不移地走自己的路，在科学技术创新上做到领先。雷军还提到，小米汽车作为行业的新生力量，应该以高标准严格要求自己，改变心态，将自己视为汽车产业的重点车企。 在发布会上，小米最新发布的YU7汽车1小时内大定订单量突破28.9万台，这一成绩令人瞩目。同时，网上流传的一些夸张的虚假数字引起了小米集团公关部总经理王化的注意，他呼吁大家别过度捧杀小米。
【小米YU7 SUV震撼上市，售价25.35万起，续航高达835km】
6月26日，小米汽车旗下首款SUV小米YU7正式上市，售价区间为25.35-32.99万元。小米YU7延续家族设计语言，全系标配天际屏全景显示、连续阻尼可变减振器、激光雷达和后排135度豪华电动座椅。新车全系标配800V碳化硅高压平台，并搭载V6sPlus电机，标准版续航可达835km。官方表示，小米YU7上市发布3分钟内大定突破20000台。 小米YU7提供三种车型选择，标准版、Pro版和Max版，分别售价25.35万元、27.99万元和32.99万元。新车在外观上延续了小米汽车家族式设计，提供9种颜色选择，并在内饰方面提供四种内饰颜色。小米YU7还搭载了小米天际屏全景显示技术，以及智能调光天幕和超静谧座舱等配置。在智能辅助驾驶方面，新车全系搭载1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶，并预计今年下半年升级小米XLA大模型。 动力方面，小米YU7拥有三种版本，均搭载V6sPlus电机，双电机高性能四驱版最大马力690匹，零百加速3.23秒。续航方面，标准版CLTC续航835km，四驱版车型CLTC续航770km，高性能四驱版车型CLTC续航能力760km。全系标配800V碳化硅高压平台，12分钟最快补能620km，并兼容超过99%的三方充电桩。
6月25日，广汽集团在泰国曼谷举行了广汽商贸泰国销售店与优湃能源泰国电池服务中心的开业仪式。优湃能源作为广汽集团全球战略的关键项目，率先在泰国建立了首个自营电池服务中心，旨在助力广汽自主品牌出海战略。该中心将提供电池检测、维修综合服务，并与广汽商贸泰国销售店形成“销售服务+能源保障一体”的协同效应，为泰国用户更好的提供全生命周期服务体验。 优湃能源已获得泰国投资促进委员会（BOI）颁发的首张电动汽车电池维修服务许可，并成为泰国唯一一家在新能源汽车配套领域获得3张BOI许可的企业。经营事物的规模涵盖充电设备进口批发销售及安装服务、充电站投资建设与运营、电动汽车电池维修服务等三大领域。优湃能源自营的电池服务中心是泰国市场唯一具备电池包、电池模组、电芯多级别深度维修能力的网点，通过引入自主研发的CTP拆解设备，为主机厂和电池厂提供安全可靠的售后保障。 6月24日，广汽国际在曼谷举行了AIONUT的上市发布会，标志着广汽国际深化东南亚新能源布局的新里程碑。
6月26日，小米在人车家全生态发布会上，雷军分享了小米自研芯片玄戒O1的成功经验。他透露，小米在开发玄戒O1时并未预料到其表现会如此出色，导致芯片总量规划不足，原计划只生产4款产品。雷军对朱丹领导的芯片团队表示了特别的感谢，并强调自己使用的玄戒手机体验非常好。 雷军还透露，小米正在考虑将第二代玄戒芯片应用于汽车领域。他指出，第一代芯片大多数都用在技术验证，而技术的成功超出了他的预期。雷军反驳了外界关于小米自研芯片产品销量不佳的说法，强调小米的手机和平板备货量少，是因为三四年前无法预知芯片会做得如此好。他透露，小米已经自研了四合一的域控制器，目的是为了掌握技术，为将来小米芯片上车做好准备。
6月26日，贵州现代枢纽物流运营集团有限责任公司与特来电签署全国战略合作协议，双方将在绿色运输、低碳物流、多式联运、充电服务等领域展开合作。贵州枢纽物流公司作为国有物流公司，拥有丰富的运输场景和园区资源，此次合作将推动电动商用车充电站的建设和运营，同时在重点园区或场景开展光充储放检综合性电动商用车充电站、多式联运充电补能站、微电网、碳交易等试点项目。 根据合作协议，双方将共同探索绿色物流充电网络的建设，通过合作提升物流行业的绿色低碳水平，促进多式联运和充电服务的融合，为电动商用车提供更便捷和高效的充电解决方案。此次合作不仅有助于推动物流行业的绿色转型，也将为特来电在新能源领域的发展提供新的机遇。
【小米YU7汽车1小时订单破28.9万，雷军表示小米的成功不仅靠营销】
6月26日，小米汽车宣布其首款SUV车型YU7在1小时内大定订单突破28.9万台，小米美股ADR一度涨超10%。。小米YU7汽车于当晚10点开始接受支付5000元定金，用户在7天内未锁单可退。此外，还有少量“准现车”，用户可在当晚10点支付2万元定金，支付即锁单，无犹豫期，锁单后预计1-5周交付。小米SU7及SU7Ultra锁单未交付用户可在规定时间内限时改配小米YU7。 小米YU7提供三种配置：YU7车型售价25.35万元，YU7Pro车型售价27.99万元，YU7Max车型售价32.99万元。新车全系现已开启预定，用户可在22时起支付5000元定金，7天内未锁单可退。小米汽车在当晚举行了人车家全生态发布会，雷军在会后接受媒体采访时表示，小米进入汽车行业一年零三个月，虽然不敢100%保证持续成功，但小米的全方位能力在不断提升。雷军强调，小米重视能力建设，全方位提升能力，特别是在研发方面投入了大量资金。他还提到，小米选择在北京造车，是为了符合京津冀协同发展战略，优先选择京津冀地区的供应商。雷军还透露，小米正在考虑将第二代玄戒芯片应用于汽车领域。 雷军还表示，小米在产品研发、品质、质量和设计等方面都在不断提升，虽然仍有不足，但每天都在反思和改进。他强调，小米的成功不仅仅靠营销，而是在各个维度上的能力提升。就像我们这次成功以后，有个别同行把它包装成小米是靠营销赢的，大家今天看小米汽车的每一个指标每一项能力，在任何一个维度里面，他觉得在绝大部分领域小米都是领先的。小米将继续努力，提升整体能力，为用户提供更好的产品和服务。
【2026款零跑C10支持CarLink/华为Hicar，续航605公里】
6月26日，2026款零跑C10新能源汽车上市，提供纯电和增程两种动力版本，起售价12.28万元。该车型目前尚未搭载Carlink/华为Hicar手机互联功能，但官方已透露正在研发中，计划通过后续OTA升级向用户推送。 2026款零跑C10拥有6种外观颜色选择，配备电动隐藏式门把手（支持自动破冰）、50W手机无线充电等配置。安全方面，提供贯穿式车身侧气帘、超大体积正侧面气囊，支持360°环抱式乘员保护。车内配备14.6英寸2.5K悬浮式中控屏及仪表盘，拥有同级唯一的SA8295P智舱和激光雷达端到端辅助驾驶功能，满足多种户外场景使用需求。 动力方面，纯电车型基于全域800V高压快充平台打造，驱动电机最大功率220千瓦，匹配74.9千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程605公里。增程版配备1.5升增程器，最大功率70千瓦，驱动电机最大功率170千瓦，匹配28.4千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航里程210公里。
【汽车产业已成为北京制造业的第一大产业，全球面积最大最复杂的铝制机盖成功量产】
6月26日，据央视新闻报道，汽车产业已成为北京制造业的第一大产业。在一家新能源汽车的智能制造工厂，全球面积最大、工艺最复杂的铝制机盖成功量产。报道中展示了小米YU7汽车的蚌式前盖外板和车模。工程师通过开发实验模具，经过40多轮次的优化提升，最终实现量产，良品率达98%以上。 该工厂拥有700多台机器人协同作业，关键工序实现100%自动化。通过AI检测和自动装调，工厂每76秒可下线一台新车，月交付量稳定在28000多台。这一高效的生产流程不仅展示了新能源汽车制造的先进性，也体现了北京在汽车产业的领先地位。
6月26日，小米在人车家全生态发布会上，雷军分享了小米选择在北京造车的原因。他强调，小米作为北京企业，致力于符合国家京津冀协同发展战略。雷军表示，小米在供应商选择上，同等条件下会优先考虑京津冀地区的供应商，尤其是北京本地供应商。 雷军进一步透露，目前小米的供应商中，不包括电池厂商的情况下，已有30%至40%来自京津冀地区。随着宁德时代在亦庄的配套工厂即将建成，预计京津冀地区的供应商比例将达到60%至70%。雷军表示，小米希望通过自己的努力，为北京的发展做出贡献，这也是所有北京企业的愿望。
6月26日，小米举行人车家全生态发布会，推出多款新品。其中，小米首款SUV车型YU7备受瞩目，标准版起售价25.35万元。YU7搭载V6sPlus小米超级电机，最大马力690PS，零百加速3.23秒，CLTC续航里程达835km。车内配备3块MiniLED屏幕，支持五音区语音交互，全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片，算力达700TOPS。 发布会上，小米还推出了MIXFlip2折叠屏手机、平板7SPro、K80至尊版手机、KPad小平板、WatchS441mm手表、手环10、开放式耳机Pro和AI眼镜等产品。MIXFlip2售价5999元起，平板7SPro售价3299元起，K80至尊版售价2599元起，KPad售价2799元起。小米WatchS441mm售价999元起，手环10售价269元起，开放式耳机Pro售价999元。AI眼镜定价1999元起。
6月26日，小米集团公关部总经理王化发文辟谣关于小米YU7汽车“5分钟大定35万台”的信息，强调这一数字“太开玩笑了”，并请大家不要捧杀小米。王化表示，小米YU7的成绩虽然亮眼且超出预期，但官方数据会通过@小米汽车官微发布。此前，小米汽车官方宣布，小米YU7汽车3分钟大定突破20万台。雷军在媒体采访中提到，小米YU7开售两分钟，大定19.6万辆，可能是中国汽车领域的奇迹，并感谢用户的支持。 雷军还强调，小米进入汽车行业时就决心从核心技术做起，并在技术领域持续创新。例如，小米YU7的V8S超级电机是自研并由自己的工厂生产制造，没有找代工厂。这显示了小米在电机、电池、底盘等技术上的投入和自主研发能力。
6月26日，小米董事长兼CEO雷军在人车家全生态发布会后接受采访，强调小米汽车将坚决执行反内卷政策，响应主管部门号召。雷军提到，小米汽车对供应商实行60天付款政策，反对价格战，致力于高端市场发展。他认为技术创新、安全、品质和耐久度是小米汽车的核心竞争点，小米汽车将通过高标准执行和科技创新来提升品质。 雷军还强调，小米汽车的难点在于如何向高端市场挺进，与世界级车企竞争。小米汽车的首款车型SU7定价约26万人民币，旨在高端化引领市场。雷军鼓励小米汽车要有敢于与全球顶级车企竞争的精神，即使面对特斯拉ModelY等强劲对手，也要有亮剑的勇气。小米汽车的目标是媲美保时捷和特斯拉，通过技术创新和质量控制，实现高端化发展。
今日，奇瑞旗下C级豪华轿车风云A9L正式开启预售，预售价区间为15.99-22.99万元。风云A9L作为奇瑞风云系列的旗舰车型，拥有“532”车身尺寸和3000mm的同级最大轴距，提供四座行政版与五座版两种布局。新车搭载鲲鹏超能电混CDM6.0系统，CLTC纯电续航超260km，满油满电综合续航突破2500km，馈电油耗低至3.65L/100km，并计划于7月8日正式上市。 风云A9L在设计上展现出沉稳大气的视觉效果，采用半封闭式前格栅和贯穿式LED灯带，同时保留进气口以优化空气动力学性能。车身侧面采用溜背式设计，配备半隐藏式门把手和20英寸轮毂。车内则采用悬浮式双屏布局，搭载灵犀智舱2.0系统，内置高通骁龙8255芯片，支持多项智能功能。安全配置上，全车配备电动调节座椅、环抱式9安全气囊和2060mm同级最长贯穿式侧气帘。 在智能辅助驾驶方面，风云A9L采用猎鹰500驾驶辅助系统，支持300+泊车场景和高速NOA等驾驶辅助功能。车身安全方面，高强度钢铝占比88%，热成型钢占比23%，提供720°笼式座舱设计。动力方面，搭载鲲鹏超能CDM6.0，发动机热效率超过45.79%，配备磷酸铁锂电池，驱动电机最大功率为160kW，峰值扭矩310N·m，实测百公里油耗3.65L，实测纯电续航260公里以上，满油满电续航2500km+，30%-80%快充仅需14.5分钟。
6月26日，小米公司在发布会上宣布，其新车型小米YU7在开售后两分钟内订单量达到19.6万辆，3分钟内突破20万台，创下了中国汽车领域的新纪录。小米董事长兼CEO雷军在媒体采访中表示，小米YU7的成功得益于公司在核心技术上的持续投入和创新，特别是在电机、电池、底盘等技术领域的突破。他强调，尽管面临激烈的市场竞争和外界高期望值，小米YU7的出色表现证明了公司的实力。 雷军还提到，小米在进入汽车行业时就决心从核心技术做起，并且在技术领域持续创新。他特别提到了小米YU7的V8S超级电机，这款电机是小米自研并由自己的工厂生产制造，没有选择代工厂。这一举措显示了小米在产品质量和技术创新上的自信和决心。小米YU7的快速订单增长，不仅体现了消费者对小米品牌的信任，也标志着小米在新能源汽车领域迈出了坚实的一步。
6月26日，小米汽车官方宣布，其首款SUV车型——小米YU7汽车在开启预定后3分钟内，大定订单量突破了20万台。小米YU7系列包括YU7、YU7Pro和YU7Max三种配置，价格分别为25.35万元、27.99万元和32.99万元。新车全系现已开启预定，消费者需支付5000元定金，7天内未锁单可退。 小米YU7系列的发布标志着小米正式进军新能源汽车市场。该系列车型以其高性价比和丰富的配置吸引了消费者的广泛关注。小米YU7系列的预定情况显示出市场对小米汽车的高度期待，同时也反映了新能源汽车市场的火热程度。小米汽车的加入，无疑为新能源汽车市场带来了新的竞争力量。
6月26日，小米正式发布了其首款SUV车型——YU7，新车提供YU7、YU7Pro、YU7Max三种配置，价格分别为25.35万元、27.99万元和32.99万元。YU7定位中大型SUV，主打“宝石绿”配色，提供9款不同配色和多种轮毂选择。内饰方面，前排具备100mm头部空间，主驾配备12层结构零重力座椅，全车搭载Nappa真皮座椅。新车搭载高通第三代骁龙8移动平台作为座舱SoC芯片，支持5音区交互和多模态大模型。 小米YU7全车拥有36处储物收纳空间，最大储物容积1970L，内置4.6L车载智能冰箱和25扬声器的豪华音响系统。新车还加强了防晒、隔热、遮光性能，前风挡玻璃3层镀银，天幕玻璃双层镀银。后排具有77mm头部空间和73mm膝部空间，支持电动无极调节。新车的“天际屏”支持全景显示，采用3块MiniLED屏幕，支持1.1m超宽全景显示和108PPD超视网膜级高清显示。 小米YU7分为三种不同配置，搭载小米V6sPlus超级电机，最高转速提升至22000rpm。续航方面，基础后驱版CLTC工况续航可达835km，Pro版为770km，Max版为760km。全系搭载800V碳化硅高压平台，最大充电倍率可达5.2C，15分钟最快补能620km。YU7标准版即搭载激光雷达、英伟达Thor芯片，具备700TOPS算力，内置1000万Clips版本的小米端到端辅助驾驶。
【小米YU7汽车亮相：iPhone用户用车体验升级，支持UWB控车及CarPlay】
6月26日，小米在人车家全生态发布会上展示了YU7新能源汽车，并宣布将提升iPhone用户的用车体验。小米YU7汽车将支持UWB近场控车、桌面小组件远程控车、控制中心远程控车以及ActionButton一键控车等功能，同时，iPhone的“灵动岛”将支持小米汽车App，实现导航发送到车机。 小米YU7汽车还特别针对苹果生态进行了优化，包括AppleCarPlay可PIN桌面、车机适配AppleMusic、AppleWatch独立控车以及可拓展iPad。这些功能将为iPhone用户提供更方便快捷的用车体验，使得小米YU7汽车与苹果设备的集成更加紧密。 此外，小米YU7汽车全系标配激光雷达，出厂即搭载1000万Clips版本端到端辅助驾驶技术。车辆还拥有天际屏全景显示、后排135°电动座椅、800V碳化硅高压平台、700TOPS辅助驾驶算力以及连续可变阻尼减振器等高端配置。这些技术的应用预示着小米YU7汽车在智能驾驶和乘坐舒适性方面将有出色的表现。
6月26日，小米在人车家全生态发布会上详细介绍了YU7汽车的生态拓展设计。YU7继承了SU7的主副驾双侧螺纹口，并新增了27W供电功能，可接入包括18W供电转接环、15W车载无线W磁吸无线充手机支架在内的三款配件。此外，YU7全车配备了9处隐藏式磁吸点位，方便用户随时取用纸巾盒、眼镜盒等物品。 小米YU7还支持多种配件，包括4K云台摄像头、AI空间交互传感器、前排座椅背板平板支架、后排顶棚滑轨灯和投影仪等，进一步增强了车辆的功能性和智能化。同时，小米推出了磁吸物理按键，可支持全车几十种功能绑定，实现常用功能的快捷操作。 小米汽车与比亚迪、广汽丰田、郑州日产等行业伙伴合作，共同打造配件生态，旨在为用户更好的提供更丰富的汽车配件选择和更便捷的使用体验。
6月26日，小米在人车家全生态发布会上宣布，小米YU7汽车的道路实测已完成649万公里，历时539天，覆盖了296个城市。此外，小米YU7汽车还通过了24小时耐力挑战，总行驶里程达到3944公里。在这次挑战中，小米YU7成功攻克了动力、能耗、充电、散热等关键技术难题。 小米YU7汽车全系标配激光雷达，并搭载1000万Clips版本端到端辅助驾驶系统。车辆还配备了天际屏全景显示、后排135°电动座椅、800V碳化硅高压平台、700TOPS辅助驾驶算力以及连续可变阻尼减振器等高端配置。这些配置显示了小米在新能源汽车领域的技术实力和对用户体验的重视。更多关于小米YU7汽车的消息，敬请关注后续报道。
日前，乐道汽车宣布其最新纯电动大型SUV——乐道L90将于7月上旬开启预售，并预计三季度正式上市。乐道L90轴距达3110mm，采用六座布局，搭载900V高压架构，提供两驱/四驱双动力选择。外观上，乐道L90延续家族式风格，前脸采用封闭式格栅和分体式大灯设计，车顶两侧配备激光雷达，预示高阶智驾能力。车身尺寸为5145/1998/1766mm，20/21英寸鸳鸯胎提升操控稳定性。 内饰方面，乐道L90延续简约科技风，配备大尺寸中控屏和全液晶仪表，六座布局第二排为独立座椅，带电动调节与中央通道，第三排空间充裕。前备舱采用全电动操作，并配备了智能开启功能，容量达到240升。配置上，空气悬架和电动侧踏板全系标配，车身高度可调。乐道L90比同级车型轻200~300kg，轻量化系数仅2.35，整备质量为2250-2385kg。 动力与续航方面，乐道L90搭载蔚来ET9同款电机，1200VSiC功率模块，两驱版电机上限功率340kW，四驱版综合功率高达440kW，零百加速约4秒。电池提供磷酸铁锂/三元锂可选，支持超快充（10分钟补能400km）与换电功能。智驾系统采用纯视觉方案，配备7颗800万像素摄像头，搭载英伟达OrinX芯片（254TOPS算力），支持高速NOA、自动泊车等。在补能方面，乐道享有接近2000座可用换电站，自有充电桩2438根，接入第三方充电桩57290根。
【沃尔沃全新XC60上市，售价25.49万起，搭载高通骁龙8155芯片】
6月26日，沃尔沃旗下豪华SUV全新XC60正式上市，燃油版售价25.49万起，T8插电混动版售价35.49万起。新车在设计、豪华、智能三大维度进行了升级，新增松湖绿、森莓红车色，并提供豪华版和运动版双风格。全新XC60搭载11.2英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，系统响应更快。插混版车型百公里综合油耗2.46L（WLTC工况），综合续航能力1360公里（CLTC工况）。 沃尔沃全新XC60在外观上采用最新家族式设计，提供豪华版和运动版双风格，车身侧面腰线自B柱向上，与尾柱形成独特折角。内饰方面，新车升级了座舱豪华质感，搭载全新方向盘和悬浮设计的11.2英寸中控屏，优化了无线充电槽位，扶手箱呼应中控屏悬浮设计。音响方面，新车搭载Bowers&Wilkins®殿堂级音响系统，并进行了3项NVH升级。 车机方面，全新XC60车机界面UI布局简洁直观，信息层次分明，通过卡片式设计和关键信息前置，提升了操作便捷性和安全性。同时，车机配备了场景助手，覆盖上班通勤、下班回家等高频驾驶场景。应用生态覆盖导航、娱乐和生活服务，接入超100万第三方充电桩，支持、喜马拉雅和腾讯视频等主流音视频应用。沃尔沃全新XC60采用双效增强型空气净化系统，PM2.5去除率超95%，花粉去除率超99.9%，空气传播病毒去除率超97%。
6月26日，小米汽车官方发布了SU7Ultra原型车在纽博格林北环赛道的“6分22秒091”记录视频，该视频号称“一刀未剪”。小米SU7Ultra原型车在不到半年的时间里，圈速纪录提升了24秒，刷新了纽博格林北环赛道原型车圈速成绩，目前位列纽北圈速总榜全球第三。此外，其量产车在该榜排名第十九。6月11日，小米SU7Ultra量产版首次征战纽北，以7分04秒957的成绩成为纽北史上最速量产电动车，刷新了纽博格林北环赛道量产电动车圈速记录。 今年3月份，小米SU7Ultra参与纽北挑战的车型为国内圈速挑战的“同款版本”，即选配了竞速套装，并针对赛道工况加装了80KG全笼式防滚架的SU7Ultra量产版车型。去年10月，小米SU7Ultra原型车成为纽北全球最速四门车，圈速为6分46秒874。
6月26日，小米在人车家全生态发布会上亮相了小米YU7车型，共推出9款配色，涵盖跑车色系、时尚色系、豪华色系和经典色系。具体配色包括宝石绿、熔岩橙、钛金属色、影青色、流金粉、丹霞紫、深海蓝、寒武岩灰和珍珠白。 小米YU7车型全系标配激光雷达，并搭载1000万Clips版本端到端辅助驾驶系统。车辆还配备了天际屏全景显示、后排135°电动座椅、800V碳化硅高压平台、700TOPS辅助驾驶算力和连续可变阻尼减振器等先进配置。这些配置体现了小米在智能汽车领域的技术实力和对用户体验的重视。 关于小米YU7车型的更多详细信息，包括其性能参数和市场定位，将在后续报道中进一步披露。
【奇瑞风云A9L预售开启，15.99万起，搭载猎鹰700驾驶辅助功能】
6月26日，奇瑞风云A9L正式开启预售，推出4款车型，预售价区间15.99-22.99万元。此前在上海车展开启小订并推出限量5000台的创始人版，小订10天订单超5386台，盲定35天订单量超53565台，显示出强劲的市场需求。 奇瑞风云A9L在外观上采用封闭式前格栅，配备高辨识度的三角形LED灯源。前脸视觉冲击力强，车顶配备激光雷达，搭载猎鹰700驾驶辅助功能，实现无图城市NOA和300+泊车场景。侧面车顶造型优美，配备大尺寸多辐轮圈和半隐藏式门把手，风阻系数0.23cd。车尾采用贯穿式尾灯，后包围熏黑设计，车身尺寸5018/1965/1500mm，轴距3000mm。 内饰方面，风云A9L采用5纵3横一体化座舱，搭载零重力座椅，实现AI全场景陪伴，全车10气囊+远端气囊。配备灵犀智舱2.0，搭载高通8255芯片，AI数字底盘2.0。动力方面，采用鲲鹏超能电混CDM6.0系统，无级超级电混DHTPro，峰值功率增至160kW，峰值扭矩310N·m，搭载鲲鹏方刀电池。
6月26日，长安凯程官方宣布其品牌革新首款产品长安凯程V919正式上市，售价区间为9.19-22.59万元。新车外观方正，采用封闭式前格栅和贯穿式灯组设计，科技感十足。长安凯程V919车长5495mm，货箱长3380mm，得舱率达57.4%，满足欧洲托盘标准使用。内饰方面，新车设计简洁，配备三幅式方向盘和贯穿式液晶屏，中控台和地板设计实用。 长安凯程V919基于原生新能源数智架构K01打造，拥有360N·m的峰值扭矩。全系标配线控制动系统技术，建压速度达50%，能量回收效率达26%。新车提供3.5-4.5吨载重的二类底盘及三类底盘，支持货箱深度定制需求，适应各类特种专用车改装。
【小米SU7 Ultra纽北限量版上市，售价81.49万，限量100台】
6月26日，小米汽车宣布小米SU7Ultra纽北限量版正式上市。该车型于2月27日的发布会上公布售价为81.49万元，2025版限量10台，永久限量100台。预定于今晚22点开启，定金40000元，支付即锁单，无犹豫期。预定用户将获得价值42999元权益，包括UltraClub1年会员权益、金标收藏证书、限量版车模、5年基础保养以及XiaomiHAD终身免费使用。 小米SU7Ultra纽北限量版搭载价值10万元的赛道专业套装，包括倍适登EVORforUltra绞牙减振器套装、碳纤维车顶、碳纤维后轮眉、倍耐力PZEROTMTROFEORS半热熔轮胎等。动力方面，搭载与原型车相同的超级三电机系统，包括两台V8s电机和一台V6s电机，最大马力达到1548PS，0-100km/h加速仅需1.98秒，设计最高时速350km/h。 电池方面，小米SU7Ultra采用赛道版高功率电池包，全球首发宁德时代麒麟II。最大放电倍率16C，最大放电功率1330kW；电量仅剩20%时，放电功率依然可达800kW。最高充电倍率5.2C，10%-80%充电只需11分钟。CLTC续航里程达到630km，实现高性能与长续航的兼顾。
【小米SU7 Ultra刷新纽北电动车圈速记录，7分04秒957创历史】
6月26日，小米在人车家全生态发布会上宣布，其SU7Ultra量产版在纽博格林北环赛道上刷新了量产电动车圈速记录，用时7分04秒957。纽博格林北环赛道以其单圈长度20.832km、177处弯道和304m落差而闻名，是对汽车技术能力的全方位考验。小米SU7Ultra此次征战纽北的版本选配了竞速套装，并针对赛道工况加装了80KG全笼式防滚架。此前，小米SU7Ultra原型车已于去年10月成为纽北全球最速四门车，圈速为6分46秒874。
【小米SU7 Ultra纽北限量版发布，81.49万元起，今晚22:00预定开启】
6月26日，小米在人车家全生态发布会上推出了SU7Ultra纽北限量版，全球限量100台，2025版限量10台，预定于当晚22:00开启。这款限量版车型配备了赛道专业套装、碳纤维双风道前舱盖、碳纤维大尾翼、碳纤维空气动力学底护板、定制高性能版碳纤维赛车桶椅、六点式竞赛安全带、钢制防滚架（半幅）等高性能配置。此外，官方还发布了定价10万元的赛道专业套装，选装后车价为62.99万元（标准版SU7Ultra+10万元），同样于当晚22时开启预定。 小米SU7Ultra纽北限量版的发布，不仅展现了小米在新能源汽车领域的技术实力和创新精神，也满足了消费者对于高性能、个性化车型的需求。通过限量发售的方式，小米进一步提升了该车型的稀缺性和收藏价值。
6月26日，小米在人车家全生态发布会上宣布了小米SU7Ultra原型车在纽博格林北环赛道的最新圈速成绩。该原型车以6分22秒091的成绩刷新了纽北赛道的圈速记录，位列全球第三。同时，其量产车型在该榜单中排名第十九。雷军在发布会上解释了小米汽车选择挑战纽北赛道的原因，强调纽北圈速是对技术能力的全方位考验。纽博格林北环赛道以其20.832km的单圈长度、177处弯道和304m的落差而闻名。 小米SU7Ultra原型车此次的成绩不仅展示了小米汽车在性能上的突破，也体现了公司在新能源汽车领域的技术实力。纽北赛道以其复杂多变的路况和高难度挑战而被视为汽车性能的试金石，小米SU7Ultra原型车的成绩无疑为小米汽车的技术实力增添了有力的证明。
6月26日，奇瑞汽车宣布旗下风云A9L插电式混动轿车正式开启预售，预售价区间为15.99-22.99万元，共推出4款车型。风云A9L在今年上海车展已开启小订，并限量推出5000台创始人版。 奇瑞风云A9L在外观上拥有0.23Cd的风阻系数，前脸采用封闭前格栅和贯穿式灯带设计，车身配备半隐藏式门把手，车尾则提供贯穿式尾灯。车身尺寸为5018x1965x1500mm，轴距达到3000mm。新车搭载27个智驾传感器，包括激光雷达、毫米波雷达等，并配备高通8255芯片，支持记忆泊车、高速/城市NOA等功能。 各版本配置如下：260超长续航豪华版预售价15.99万元，提供260km纯电续航等配置；260超长续航尊贵版预售价17.59万元，增加猎鹰500智能驾驶辅助等；260伯牙奢享版预售价19.99万元，配备AI磁悬浮数字底盘等豪华配置；四驱高能巅峰版预售价22.99万元，最大总功率470KW，0-100km/h加速仅需4.9秒。
6月26日，上汽集团推出了全新飞凡R7新能源汽车。这款新车型以其卓越的性能和设计特点备受关注，零百加速最快可达3.8秒，续航最长可达730km，限时一口价15.99万元起。飞凡R7的车身尺寸为4910*1925*1655mm，轴距2950mm，提供四种配色，并配有羽光LED日行灯、无边框车门和溜背造型后尾箱，体现了红点奖设计精髓。 内饰方面，飞凡R7搭载了43英寸宽幅三联屏，并新增华为HiCar车联生态，支持视觉增强AR-HUD平视系统。副驾驶位配备电动腰托和电动腿托，车顶配有1.855m²的一体式全景天幕。三电方面，飞凡R7搭载了“30万公里零自燃”的上汽魔方电池，电芯尺寸为110mm，提供都市版（500km）、进阶版（570km）和长续版（730km）版本。 智驾方面，飞凡R7搭载了RISINGPILOT飞凡智驾高阶辅助驾驶方案，整合高规格硬件，辅以自研的辅助驾驶算法，旨在提升车辆的智能性和安全性。
6月25日，矿山无人驾驶公司易控智驾向港交所递交了IPO申请，海通国际作为独家保荐人。易控智驾成立于2018年5月，由互联网领域连续创业者蓝水生担任CEO，技术背景出身的张磊担任董事长，张磊曾在宇通客车从事自动驾驶研发工作。 易控智驾专注于矿山场景的无人驾驶技术，自2020年起，公司陆续获得了国家能源集团新疆准东露天煤矿、新疆天池能源南露天煤矿等矿区的自动驾驶项目。由于开放道路自动驾驶面临技术和法规挑战，封闭道路的矿山成为了无人驾驶技术的一个重要应用领域，易控智驾正是看准了这一细分市场。
近日，AIONUT电动汽车准备在印度尼西亚市场推出，当地媒体预测其售价约为3亿印尼盾，折合人民币大约13.27万元。目前，该车型已在当地开启预定。此前，广汽国际在曼谷为AIONUT举办了上市发布会，提供STANDARD版与PREMIUM版两种版本，售价区间为51.99-66.99万泰铢，约合人民币11.45万元起，限时优惠价为49.99-64.99万泰铢，约合人民币11.01万元起。AIONUT的推出，标志着中国车企在全球新能源汽车市场的进一步拓展。 AIONUT的上市，是中国车企出海的最新动态之一。通过在不同国家和地区推出新车型，中国车企正积极布局全球市场，以满足日益增长的新能源汽车需求。AIONUT的定价策略和市场推广，将有助于广汽国际在东南亚市场的竞争中占据有利地位。随着预定的开启，AIONUT有望吸引更多当地消费者的关注，进一步推动中国新能源汽车品牌的国际化进程。
6月26日，领克汽车发布了领克10EM-P官方视频，并宣布新车将采用鎏光金车漆，该漆料与尊享豪车同款默克Xirallic双珠光漆料调制。领克10EM-P已在工信部申报，预计三季度上市。 新车延续领克TheNextDay概念车设计语言，低趴身形与溜背设计动感十足。前脸为家族式分体式大灯组，侧面隐藏门把手设计，尾部配备小尾翼。车身尺寸为5050×1966×1487mm，轴距3005mm。动力系统方面，领克10EM-P搭载全新1.5T电混引擎+DHTEvo混动电驱，1.5T电混引擎上限功率120kW。标配四驱系统，综合上限功率390kW，最大扭矩755N·m，最高车速210km/h。提供245/50R19和255/40R21两种轮胎规格。作为一款插电式混合动力车型，领克10EM-P提供两种规格的磷酸铁锂电池，分别来自宁德时代和衢州极电。新车预计将全系标配激光雷达，以顶级硬件实现安全平权。
6月26日，极氪汽车官方宣布极氪7X正式登陆香港市场，售价区间为26.99-36.99万元。新车在外观上采用HiddenEnergy原创豪华设计，拥有蚌壳式前机舱盖和悬浮式车顶设计，车身尺寸为4825/1930/1656mm，轴距2925mm，并提供多种车漆颜色选择。内饰方面，极氪7X采用简约设计理念，车内应用大量NAPPA全粒面头层真皮，座椅采用打孔千鸟格设计，后排座椅升级为MPV电动沙发，配备通风、加热、按摩等功能。 极氪7X在座舱方面采用8295智能座舱计算平台，配备36.21英寸AR-HUD抬头显示系统、13.02英寸高清机长仪表、16英寸3.5KMini-LED中控屏等配置。智驾方面，搭载全栈自研高阶智能驾驶辅助浩瀚智驾2.0，全系标配激光雷达和双Orin-X智驾芯片。动力方面，新车提供单电机与双电机两种版本，单电机最大功率310千瓦，双电机综合功率475千瓦，电池组方面，单电机为磷酸铁锂，双电机采用三元锂电池组，CLTC综合工况续航提供605km、705km、780km三种选择。
【高通SA8775P芯片助力别克至境品牌，2025年全球首发智能座舱】
今日，上汽通用汽车宣布与高通、博世达成战略合作，共同庆祝全球首个基于高通SA8775P芯片开发的智能座舱域控制器样品成功下线。这一技术成果将应用于别克逍遥超级融合整车架构，并计划于2025年下半年在别克高端新能源子品牌“至境”首款轿车上实现全球首发量产。高通SA8775P芯片专为下一代智能汽车打造，拥有72TOPS的神经网络算力，为别克逍遥架构全新一代智能座舱提供算力支持。该芯片集成Adreno663GPU，具备全3DHMI引擎，能够实时渲染车机控制界面和高精度导航地图，提升视觉表现力。 上汽通用别克发布的全新高端新能源子品牌“至境”搭载别克“逍遥”超级融合架构，覆盖全车身形式（MPV、SUV、轿车）、全驱动形式（前驱、后驱、四驱）以及全电动形式（纯电、插混、增程）。这一合作标志着智能座舱技术在新能源汽车领域的进一步发展，预示着未来汽车智能化的新趋势。
前日，特斯拉中国在甘肃定西高速接驾嘴服务区铺设了V4超级充电站，峰值充电功率可达500kW，兼容400V至1000V的电压平台。对于800V车型如Cybertruck，充电速度提升了30%。然而，对于现款ModelS3XY，由于电压不变，电流已达极限，快充性能没有变化，仍为15分钟EPA工况320公里。要充分利用V4性能，需下一代高压电气架构和电池包。特斯拉的400V系统已采用SiC，能耗低，上800V收益不大，但快充表现开始受影响。 特斯拉V4超级充电站已在中国香港、美国、欧洲等地区落地，相比V3充电站功率高250kW，还兼容非特斯拉品牌车型，并支持非接触式信用卡支付充电费用。
6月26日，鸿蒙智行官方微信公众号和微博发布了智界汽车的优惠活动，宣布智界全系车型将提供20000元现金补贴，同时下定至高可获得价值60000元的购车权益。该优惠活动的有效期为6月27日至7月31日。然而，不久后，官方微博上的相关内容被删除，微信公众号也显示“该内容已被发布者删除”，目前活动信息仅在鸿蒙智行App上保留。 智界汽车累计交付量已突破10万辆，旗下包括智界S7系列、智界R7系列等多款车型。5月27日，智界汽车宣布累计交付量突破10万辆。智界R7增程新版本于4月17日上市，搭载53.4kWh大电池，CLTC综合续航至高1673km，售价29.98万元起。同时，智界新S7Ultra运动版也于当日发布，搭载100kWh大电池，标称续航703km，售价32.98万元。
6月26日，北京制造业迎来新里程碑，汽车产业跃升为该市第一大产业。特别引人注目的是，一家新能源汽车智能制造工厂成功量产了全球面积最大、工艺最复杂的铝制机盖。这一成就标志着北京在高端制造业领域的技术进步和创新能力。 小米YU7汽车的蚌式前盖外板和车模展示了这一铝制机盖的先进性。面对行业通用成型模拟软件无法制造的尺寸挑战，工程师自主研发实验模具，通过快速验证和40多轮次的优化提升，实现了量产，良品率高达98%以上，展现了智能制造的高效与精确。 该工厂的自动化水平令人印象深刻，700多台机器人协同作业，关键工序实现100%自动化。AI检测和自动装调技术的应用，使得工厂每76秒就能下线一台新车，月交付量稳定在28000多台，体现了北京制造业的高效率和强大产能。
6月26日，据红色星际爆料，卓驭（原“大疆车载”）计划IPO上市，可能在明后年登陆港股。随着智驾技术的普及，港股市场对智驾公司的热情高涨，卓驭和引望在资本运作上相似，均由大公司分拆独立上市。卓驭脱胎于大疆，大疆坚持不上市，允许卓驭独立上市。此前有传闻一汽可能收购或控股卓驭，但据称可能性很小，因为卓驭的高估值依赖于多个车企的定点项目，若被一汽控股，可能影响其与其他车企的合作。 卓驭近期增加了北汽产投与广汽资本两大投资方，合计金额达数亿元。截至目前，卓驭已获得比亚迪、上汽恒旭资本、国投招商、基石资本、光远资本等车企与机构的投资，累计融资超25亿元。2025上海车展期间，卓驭公布了9大合作客户，包括大众汽车、上汽通用五菱、比亚迪、奇瑞汽车、长城汽车、中国一汽、东风汽车、奥迪、北汽集团。
6月26日，东风汽车集团有限公司宣布成立东风汽车集团股份有限公司奕派汽车科技公司，标志着公司在自主乘用车领域的进一步发展。新公司的成立旨在整合商企、研发、生产、供应链、销售及服务等全价值链的优质资源，以全速推进东风汽车自主乘用车事业的发展。 今年2月，东风汽车曾透露与其他国资央企集团筹划重组事项，后被证实为与长安汽车间接控股股东兵器装备集团筹划重组。然而，6月4日，兵器装备集团的重组计划生变，其汽车业务被分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责。在此背景下，东风汽车选择加强自主乘用车品牌，并于5月与华为达成全面深化战略合作，双方将协同打造覆盖不同细分市场、满足全球用户需求的智能化产品矩阵，并考虑进一步扩大到商用车领域智能化。
【上汽2025款飞凡F7发布：华为HiCar互联，限时16.29万起】
今日，上汽集团推出了2025款飞凡F7汽车，官方指导价18.29万元起，限时一口价16.29万元起。飞凡F7以其5米车长和3米轴距，配备1.98平方米的星耀穹顶天幕，搭载“晕车舒缓2.0”系统，旨在有效舒缓晕车症状。在硬件配置上，飞凡F7采用高性能原生后驱结构和前双叉臂后五连杆悬架，内置9重震动隔滤措施，整车配备10块双层夹胶静音玻璃，提供出色的NVH体验。 飞凡F7提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，单电机版最大功率250kW，峰值扭矩450牛·米；双电机版最大功率400kW，系统总扭矩700牛·米。内饰方面，延续旧款设计风格，搭载10.25寸全液晶仪表、15.05寸OLED中控屏和12.3寸副驾娱乐屏组成的“三连屏”，支持华为HiCar等手机车机互联生态。舒适度方面，前排座椅支持通风、加热、按摩，主驾驶座椅支持14向电动调节；后排座椅采用半独立式设计，椅背支持电动调节，支持通风、加热。 三电方面，飞凡F7采用上汽魔方电池，电芯布局为双层“躺”式，电芯厚度110mm，支持5重零热失控管理。提供“都市版”和“进阶版”两种版本可选，续航分别为500km、640km。
6月26日，极氪宣布其7X车型正式在香港上市，标志着该车型首次进入右舵市场。极氪7X的香港起售价为26.99万港元，约合24.7万元人民币。这款大五座SUV的尺寸为4825x1930x1656（1666）毫米，轴距达到2925毫米，配备全栈800V高压系统，提供75千瓦时磷酸铁锂电池和100千瓦时三元锂电池两种选择。 极氪7X的性能表现同样出色，单电机车型最大功率为310千瓦，CLTC工况续航能力分别为605公里和780公里。双电机四驱车型的前后电机最大总功率为475千瓦，CLTC工况续航能力为705公里。在中国大陆市场，极氪7X的售价分别为后驱智驾版22.99万元、长续航后驱智驾版24.99万元以及长续航智驾版26.99万元。
6月26日，领克汽车发布了领克10EM-P的官方图片，这款插电式混动轿车预计将于今年第三季度上市。新车采用了全新的鎏光金色车漆，并具有双珠光效果。领克10EM-P的车身尺寸为5050mm×1966mm×1487mm，轴距达到3005mm，最高车速210km/h，总质量2577kg，整备质量2137kg。 领克10EM-P搭载了1.5T发动机和电动机组成的插混系统，配备英伟达Thor芯片和激光雷达，匹配千里浩瀚辅助驾驶H7方案，实现“起步即四驱”。座舱方面，作为全球首款搭载新一代英伟达Thor芯片的中大型轿车，领克10EM-P搭载了千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，具备1颗激光雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达的配置。此外，新车还搭载了1.5T全新电混引擎和DHTEvo混动电驱，最大综合功率390kW，并采用前双叉臂+后五连杆独立悬架结构。
【小鹏G7发布：UWB车钥8米落锁，适配iPhone小米，702km续航】
6月26日，小鹏汽车发布了一段视频，介绍了其最新车型小鹏G7的UWB车钥匙功能。这项技术相比传统蓝牙钥匙，定位更精准，支持离车8米自动落锁、靠近4米自动解锁。小鹏G7和P7+车型均支持这一功能，并适配了iPhone和小米的部分机型，包括iPhone11及后续机型（不含iPhone16e等）以及小米15SPro等。 小鹏G7定位为中型SUV，车身尺寸为4892×1925×1655mm，轴距2890mm，全系标配702km续航（CLTC）、全域800V、5C超充等。内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，配备15.6英寸中控屏和8英寸后排娱乐屏，以及9英寸的1080P高清流媒体后视镜。小鹏G7还首次搭载了与华为合作的“追光全景”抬头显示系统，具备全场景AR车道级导航能力。动力方面，新车采用单电机驱动，峰值功率218kW，最高车速202km/h，电池为磷酸铁锂电池。
6月26日，鸿蒙智行旗下的尊界S800汽车开启了先行者交付。安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理项兴初在交付活动上透露，自尊界S800上市以来，仅用19天累计订单便突破了5000台，显示出市场对这款新车型的热烈反响。值得注意的是，几乎所有车主都选择了选装，其中隐私套件的选装比例超过了70%，显示出消费者对车辆隐私保护功能的高度重视。 尊界S800车型于5月底发布，车身尺寸为5480×2000×1542mm，轴距3370mm，提供多种配色选择。车辆首发搭载HUAWEIADS4智驾系统，售价区间为70.8万至101.8万元，预计将于8月中旬开始批量交付。这款新车型的快速订单增长和高比例的选装率，反映了消费者对于智能化和个性化配置的强烈需求。
【捷尼赛思GV60 Magma电动跨界车路测曝光，动力或超650马力】
6月26日，汽车媒体CarBuzz发布了一组捷尼赛思GV60Magma高性能电动跨界车的路测图。与本月初相比，此次曝光的图片中GV60Magma的伪装大幅减少，使得我们能够更清楚地看到这款加速更快、线条更犀利的车型，以及其大型后翼。前脸方面，GV60Magma颠覆了标准版GV60的“微笑青蛙”格栅，取而代之的是一个巨大的A翼式前脸，融合了捷尼赛思标志性的“G-matrix”网状设计。车轮拱看起来与标准版没有区别，但捷尼赛思可能隐藏了其他元素，例如车身同色侧裙。 在动力配置方面，捷尼赛思官方尚未公布具体信息，但媒体推测GV60Magma作为高端产品，其动力可能突破650马力，甚至接近700马力。这些推测基于GV60Magma作为高性能电动跨界车的定位，以及捷尼赛思品牌在高性能车型上的传统。
【沃尔沃XC60豪华SUV发布：燃油版25.49万起，T8插混版35.49万起】
今日，沃尔沃全新XC60豪华SUV正式发布，燃油版起售价为25.49万元，T8插混版起售价为35.49万元。新车提供7种车身外观配色，采用全新北欧绅士造型格栅，并进行了多项NVH升级。内部配置方面，全新XC60升级了高通骁龙8155车规级芯片，并搭载11.2英寸中控屏，智能语音助手“小沃”支持主驾全时免唤醒、可见即可说和方言识别等功能。此外，新车还配备了手机无线充电面板、宝华韦健音响系统，并新增了最新的空气净化系统。 在动力系统方面，沃尔沃全新XC60提供B5四驱轻混系统和T8插混两种选择，百公里加速最快可达5秒，CLTC纯电续航为90km，综合续航里程最高可达1360km，发动机上限功率为335kW。购车权益方面，沃尔沃全新XC60首发可享首任车主终身免费保养、维修期间免费代步车、至高1.5万元置换补贴等权益。
EV晨报 问界M9电池高温火烧150秒不起火、不爆炸；消息称比亚迪减产减缓产能扩张；小米YU7今日上市，22点开启订购
