时间: 2023-09-09 18:51:05 | 作者: 华润2官方网站
此前写过奇瑞与俄罗斯的UAZ正在商谈协作事宜，而且传的是有鼻子有眼，乃至车型都已确认是瑞虎8，究竟这是截止现在俄罗斯仅有的自有品牌了，就连知名度最高的拉达其实都与法国雷诺协作，理论上UAZ成为了仅有纯俄罗斯品牌，仅仅没想到，暗度陈仓这事不光是国内，其实在海外商场的开辟上也相同有作用，当我们都将目光确认至UAZ与奇瑞、长城谁能拿下协作事项的问题，另一个品牌凯翼却是丝毫不手软，当即拿下了与拉达的协作，能这么说，之前谁都没想过拉达会与凯翼有握手的或许性，要不是近来的一张凯翼X3挂名拉达，这事简直无人知晓，最让人意外的是凯翼与拉达的协作并不局限于SUV范畴，轿车也相同如此，乃至曝光了全新图片。
上图便是近来曝光的拉达花火（原文这么说的，真假不知道），海外顾客或许一脸懵，还当拉达的造型规划日新月异，而关于国内顾客而言，这造型再了解不过了，便是凯翼X3，只不过LOGO更改为了拉达，再留意车牌框内呈现的也是LADA的英文（上图红圈内），不过惋惜的是笔者并没有在俄文网站查找到相关新闻，一开始还当是PS的著作，直到主页蹦出来一个了解的面孔，这才算是旁边面印证这图的真实性不低。
看看蹦出来的信息截图，便是上图中的车型，一眼就能看出这是凯翼轩度轿车，不过LOGO现已更换为拉达的，也便是说，凯翼轩度在俄罗斯商场正式以拉达的名义直接上市了，俄文看不懂，里边呈现的650.000不出意外是卢布价格？再留意左下角的时刻，近来才发布的，你说这事是不是挺恰巧，凯翼X3拉达版找不找得到都无所谓了，由于这轩度轿车的现身现已回答了一切的问题，奇瑞与UAZ的协作发展怎么现在自是不清楚，但与拉达看来是有握手的痕迹了，没错！好歹还具有凯翼49%的股权不是。
翻开文章链接，整车介绍图片那就海了去，各个视点的都有，其实凯翼轩度自身便是依据老款艾瑞泽7二度开发而来，身段部分简直没什么改变，不看前脸合后端造型的线，以高硬度而著称的艾瑞泽7车体结构倒也挺契合战役民族的特性，至于后缀的granta啥意思？英盲一枚，还不如音译读法称之为“格兰塔”。
看了一下拉达版的格兰塔，比照国内出售的凯翼轩度，绝大多数都是彻底一致了，没什么太大的差异，难怪上市有一段时刻的轩度前几个月从前大规模路试，其时还在疑问不就修正一些外观细节吗？至于这么大动干戈？现在算是理解了，本来另有所图；而关于俄罗斯而言，现在可以协作的整车企业的确挑选规模不多了，拉达这时候在毫无征兆的情况下忽然与凯翼握手协作，阐明与老协作方雷诺之间有了巨大不合，原因显而易见了；最终加一句，仍是有些疑问，细心分辩了一下，好像图片都是国内实拍图PS上了拉达的LOGO，布景建筑风格显着仍是倾向国内。
如若现有的信息没问题的话，那么这次协作触及的就有SUV与轿车两款车型，阐明两边的协作意向现已彻底确认（条件是俄罗斯方面的信息精确），那么下一步自然是凯翼旗下的许多车型纷繁跟进了，已然挂了拉达LOGO，那么拼装作业自然是在俄罗斯拉达生产基地完结，下一步应该是炫界/炫界Pro以及FX12这样的中大型SUV的协作作业的展开，现在算是理解了，难怪奇瑞舍得给FX12匹配400T版的2.0TGDI发动机，合着主意这么多呀，并不是独自照料凯翼自身，而是看向了更为深邃的远方；如若与俄罗斯Sollers集团协作商洽也能成功，那么俄罗斯的产品布局也根本明亮化了，说不定捷途那块还能爆出什么新闻。
其实同期现身的就有捷途的新闻，提及的是捷途大圣方案在2024年悬挂UAZ的LOGO当地拼装上市，现在还不能确认这张图的真伪，不过UAZ的LOGO却是给PS上去了（很显着LOGO所在的方位略有些为难），等于说除了瑞虎8外，捷途大圣也将凭借UAZ的拼装线完成当地量产？
留意上图中尾部标示的1.6T排量标识，国产版是没有的，相同的方位仅有中文“大圣”，这么看来，前几日拍照的捷途大圣国际版白车身或许便是为此而来，可是仍然不能证明该图中的大圣便是俄罗斯方案投产的版别。
好在内饰图算是答疑解惑了，从内饰图留意前挡风玻璃外面的景色，显着是国内，并非俄罗斯，因而能确认，这图多半是国内媒体试驾图PS的，难怪车牌框内标示了2024的字样，也便是说2024年才能在俄罗斯商场完成拼装出售（理论上捷途这个时刻段会有一次年型版的规划，因而2024年真要如新闻报道的这样，那就不会是这样的造型），由此看来初期恐怕捷途仍是以整车出口的方法面向海外商场，拼装这事最少是俄罗斯方面的愿景规划。
这次曝光的信息来看，或许拉达是有切当的信息（该网站其它自主品牌如吉祥、长城等都没有修正LOGO），然后依据风闻的车型PS上拉达LOGO做一个前期衬托，捷途这个现在看来显着不太靠谱，整体而言仍是那句话，俄罗斯现在的环境下也的确没什么太多的挑选项，只能看向我国自主品牌，后续应该会有更多的我国品牌介入俄罗斯商场，寻求本地化拼装以求扩展商场占比。
